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此时的战车已经完全被漆黑的装甲覆盖,看上去更像是一辆造型炫酷的装甲车。
虽然挡风玻璃被装甲挡住,但并不影响车内的人驾驶,在作战模式开启,装甲闭合的同时,原本的挡风玻璃却亮了起来,变成了一面全息屏幕,战车外的景象清晰的显示在上面,与之前并没有什么差别。
陈默轻轻点了点头,对这效果还算满意。
“启动越野模式!”
随着陈默指令的再次下达,战车再次发生了变化,这次,可不只是装甲变形而已。
在熟悉的机械运转声中,战车四个轮胎的位置开始移动,外部的装甲也随之调整,同时,整个战车的高度也随着轮胎的移动缓缓抬升。
原本趴在地上的战车好像变形金刚变形一样,似乎马上就要从地上站立起来。
等变化停下来的时候,原本紧贴地面的跑车式外形已经变成了四轮独立支撑,底盘距离地面足有近一米高的超级装甲越野车。
它的四个防弹轮胎全部都是独立驱动的,由四根可以移动的独立支撑臂与车身连接,能够根据需要调整位置,以应对不同的地形和复杂的路面情况。
四条轮胎独立支撑臂位于车身两侧靠近中部的装甲之下,前轮向前,后轮向后平伸。
在平整路面时,四个轮胎独立支撑臂放平,前后轮距达到最大,车身底盘降到最低,风阻最小,能够以最快的速度行驶,此时的战车看上去就是一辆外形非常科幻酷炫的超级跑车。
而如果遇到颠簸地形或者复杂路面,可以启动越野模式,进行变形,四轮支撑臂向下撑起,前后轮距缩短,车身高度抬升,通过性随之大大提高,于此同时,四条支撑臂也向车身两侧展开,增加左右轮距,增强车身稳定性。
四轮调整之后,车身抬高,左右轮距增加,越野性能大大增强,哪怕是复杂的山地,也能够顺利通行。
随着四条支撑臂的调整,车身外部装甲也会随之进行变形,保证全面防御力的同时,降低风阻,保证高速行驶时的稳定性和速度。
四条支撑臂如同让战车多了四条腿,平时趴着,需要时可以支撑车身“站起来”,从跑车变身越野车。
这四条支撑臂的作用不仅是抬升底盘,改变轮距那么简单,作为战车的四轮独立悬挂系统,它们最大的作用就是减震,不过它们的减震方式与一般的悬挂系统有所不同。
战车本身装备有智能电脑和扫描设备,
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